8 марта 2016
Компания Google представила релизную версию браузера Chrome 49. Также появилось обновление свободного проекта Chromium, на котором и основывается Chrome.

Главным отличием новой версии Chrome является прекращение поддержки 32-разрядных версий ОС Linux, а также платформ Ubuntu 12.04, Debian 7 (wheezy), Windows XP, Windows Vista, OS X 10.6, 10.7 и 10.8. Теперь Linux-сборки будут доступны только для 64-разрядных систем. При этом Chromium будет поддерживать 32-битные версии ещё не менее пяти лет.
В Chrome 49 появилась обещанная ранее экспериментальная функция расчёта коэффициента востребованности сайта, на основе данных которой браузер будет динамически управлять выделением системных ресурсов. Приоритет, понятное дело, будет отдаваться часто посещаемым сайтам. Включение режима производится с помощью флага chrome://flags/#enable-site-engagement-service, посмотреть статистику можно на странице chrome://site-engagement.
Кроме этого, в новой версии было добавлено оформление Material Design для панели, меню и адресной строки. Его можно активировать, установив значение Material в опции «chrome://flags/#top-chrome-md». А также разработчики добавили новую внутреннюю страницу chrome://network-errors со списком возможных сетевых ошибок.
Наконец, в новой версии были исправлены 26 уязвимостей.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У авто вирвало двигун з АКП та колесо: у Києві на Оболоні водій влаштував карколомну ДТП 14 июня 2026
У авто вирвало двигун з АКП та колесо: у Києві на Оболоні водій влаштував карколомну ДТП. Фото та відео Обставини та причини автопригоди встановлять правоохоронці
Норвегія збудує перший у світі тунель для кораблів 14 июня 2026
Мова йде про інженерний мегапроєкт Судовий тунель Стад. Парламент Норвегії дав йому "зелене світло" ще у 2017 році.
Водії Tesla навчилися обманювати автопілот іграшковою головою, щоб переглядати соцмережі за кермом 14 июня 2026
В Китаї придумали спосіб обійти контроль системи допомоги водієві Full Self-Driving (FSD) автомобілів Tesla, яка за допомогою камери відстежує, наскільки водій зосереджений на водінні. Виявилося, що систему досить легко обманути — достатньо розмістити перед камерою крихітну копію голови людини, і тоді можна переглядати телефон або навіть дрімати, що заборонено при ввімкненій FSD.