19 ноября 2019
Компания Pirelli продемонстрировала один из возможных сценариев использования мобильной связи пятого поколения (5G) с целью повышения безопасности дорожного движения.

Речь идёт об обмене данными, собираемыми «умными» покрышками, с другими автомобилями в потоке. Передача информации будет организована через 5G-сеть, что обеспечит минимальные задержки и высокую пропускную способность — характеристики, которые крайне важны в условиях интенсивного трафика.
Демонстрация системы проведена на мероприятии «The 5G Path of Vehicle-to-Everything Communication», организованном автомобильной ассоциацией 5G (5GAA). В проекте также приняли участие Ericsson, Audi, Tim, Italdesign и KTH.
Платформа предусматривает использование шин Pirelli Cyber Tyre с интегрированными датчиками. В ходе демонстрации собираемая этими сенсорами информация использовалась для генерации предупреждений о возможном аквапланировании для движущихся позади автомобилистов.

В перспективе сенсоры в покрышках смогут информировать бортовой компьютер о состоянии шин, пробеге, динамических нагрузках и пр. Эти показания позволят оптимизировать работу самых разнообразных систем с целью повышения безопасности движения. Кроме того, часть данных будет передаваться другим подключённым к сети участникам движения.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Sony та Warner подали до суду на Anthropic за «вопіющу крадіжку» музичних творів 31 августа 2026
Компаніям, що працюють у сфері генеративного штучного інтелекту, не звикати мати справу з претензіями правовласників, на матеріалах яких вони навчають свої ШІ-моделі. Anthropic доведеться відповісти в суді на претензії Sony та Warner, які звинувачують цей стартап у «вопіющому крадіжці» музичних творів.
Стубб оцінив готовність РФ до нападу на Європу 31 августа 2026
Росія нині може загострити війну лиш одним способом – мобілізацією, вважає президент Фінляндії.
Honda та Nissan домовилися про спільну розробку програмного забезпечення для автомобілів 31 августа 2026
Японія продовжує залишатися найбільшим експортером автомобілів, але місцевій промисловості стає все складніше виживати під натиском китайських конкурентів. Honda та Nissan минулого року припинили спроби повного об'єднання, але не відмовляються від планів щодо співпраці в галузі розробки прикладного програмного забезпечення.