В Германии показали БМП-гибрид на 1860 лс - характеристики поражают
1 октября 2020
Как правило, когда речь идет о бронеавтомобиле, то в голове всплывает тяжелая и неповоротливая зеленая машина, которая еле-еле едет. В немецкой компании FFG Flensburger Fahrzeugbau решили подойти к понятию бронеавтомобиля совершенно по-новому. Речь идет об автомобиле под названием Genesis.
Презентация новинки состоялась 23 сентября в Германии.
Автомобиль имеет поразительные характеристики благодаря комбинации дизельного двигателя и электромоторов, которые установлены в колесах. Дизельный движок имеет отдачу 1860 л. с. А благодаря 8 генераторам, крутящий момент броневика может достигать 15 622 Нм.
Благодаря электроприводу, автомобиль может передвигаться часть пути абсолютно бесшумно, а это незаменимое свойство для диверсионных операций.
Как ни странно, но когда речь идет об этом БМП, то тут можно сказать о неплохой динамике разгона и максимальной скорости в 100 км/ч при 40 тоннах веса. При этом на электротяге, автомобиль может проехать целых 150 км.
В салоне помещается два члена экипажа и десять человек десанта.
Ранее мы писали о том, что украинский бронеавтомобиль получил новый модуль вооружения.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Перша жінка-тайконавт з Гонконгу вирушить на китайську космічну станцію 24 мая 2026
Новим членом екіпажу на китайській космічній станції «Тяньгун» (Tiangong) стане перша жінка-тайконавт з Гонконгу — колишня співробітниця поліції з докторським ступенем у галузі комп'ютерної криміналістики. Про це повідомило агентство Bloomberg з посиланням на китайські ЗМІ.
WhatsApp покаже окремим списком, хто з контактів онлайн 24 мая 2026
У останній бета-версії WhatsApp для iPhone згадується оновлений інтерфейс списку контактів, в якому буде спрощено перегляд тих, хто знаходиться в мережі, а також тих, хто був активний останнім часом, повідомляє ресурс WABetaInfo.
Завдяки двигуну Стірлінга фінни отримали електрику з гарячого піску 24 мая 2026
Фінські дослідники з Університету Аалто (Aalto University) розробили та вперше випробували прототип теплового акумулятора, в якому для зберігання тепла використовується дешевий пісок, а зворотне перетворення тепла в електрику виконується за допомогою вільнопоршневого двигуна Стірлінга. Така схема дозволить накопичувати в теплі піску надлишки сонячної та вітрової електроенергії, повертаючи її за необхідності в мережу знову.
5.0