В Китае стартовали продажи клона "Гелендвагена"
3 ноября 2016
Дизайн нового внедорожника Beijing Auto BJ80 очень похож на Mercedes-Benz G-Class. Компании Beijing Auto и Daimler в Китае имеют совместное предприятие Beijing-Benz.
Daimler владеет 12% акций компании BAIC Motor, которой принадлежит Beijing Auto Works. Новинка все же имеет некоторые отличия, дизайнеры китайской марки внесли изменения в передней части автомобиля, разработав собственный капот и радиаторную решетку.
В моторном отсеке нового внедорожника расположился 2,3-литровый турбированный агрегат Saab мощностью 250 сил, работающий в паре с шестидиапазонной "механикой" или "автоматом". Привод – на все четыре колеса. Салон Beijing Auto BJ80 менее похож на интерьер своего немецкого собрата.
В верхней части центральной консоли находится большой сенсорный дисплей, слева и ниже которого расположена кнопка старта двигателя, также присутствует многофункциональный руль.
Автомобиль предлагает покупателям стандартный набор опций для китайских авто, куда входит кондиционер, электроприводы стеклоподъемников и зеркал, аудиосистема, ABS, передние подушки безопасности.
Цена Beijing Auto BJ80 стартует с отметки в 298 000 юаней (около 46 400 долларов).
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Трамп пообіцяв, що його син поверне олігарху з РФ гроші за вечірку 19 сентября 2026
Глава Білого дому заявив, що, "наскільки він чув", його син вже виплачує Умару Кремльову. Повна сума, за даними ЗМІ, складає кілька сот тисяч доларів.
Путін пригрозив Європі в разі відмови "жити дружно" 19 сентября 2026
Господарю Кремля не сподобався намір Європи захоплювати російські судна, які перерізають підводні кабелі. Він нагадав про ядерну зброю і закликав "жити дружно".
Більше 100 експертів попередили: незалежна перевірка безпеки ШІ зараз майже неможлива 19 сентября 2026
Більше 100 експертів та спеціалістів з оцінки ризиків у сфері штучного інтелекту опублікували відкритий лист, у якому попереджають, що у них немає необхідних ресурсів для перевірки безпеки технологій ШІ.
5.0
