8 января 2016
Эра самоуправляемых автомобилей понемногу приближается, о чем свидетельствуют последние разработки и тестовые испытания таких транспортных средств. И хотя на дорогах общего пользования автономные машины мы увидим ещё не скоро, в некоторых ситуациях они оказывают пользу уже сегодня.

В Национальном университете Сеула запущено автономное такси. Пока что оно функционирует только на территории кампуса площадью 4 тыс. квадратных метров и служит для перемещения студентов с ограниченными возможностями между корпусами университета. Такси получило имя Snuber.
На крыше автомобиля установлены камеры, которые непрерывно следят за дорожной обстановкой, а лазерная технология в комплексе с набором датчиков обеспечивает обнаружение и объезд препятствий. В настоящее время Snuber проходит тестовый период, поэтому за рулём сидит водитель, который готов в любую минуту взять управление в свои руки.
По мнению директора университетского исследовательского центра Сео Сеунь-Ву (Seo Seung-Woo), Snuber не готов к дорогам общего пользования, но уже к 2020 году автономный транспорт сможет перемещать пассажиров по автомагистралям, а через 15 лет мы увидим по-настоящему автономные автомобили, способные безопасно доставить пассажира от дверей до дверей.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Українці масово наражають свої акаунти на ризик: багато хто досі не вмикає захист 23 мая 2026
Українці масово наражають свої акаунти на ризик: багато хто досі не вмикає захист
Realme представила смарт-годинники Watch S5 з 1,43-дюймовим AMOLED-дисплеєм та автономністю до 20 днів 23 мая 2026
Одночасно з запуском смартфона Realme 16T компанія представила в Індії нові смарт-годинники Realme Watch S5. Годинники отримали корпус з алюмінієвого сплаву та захист дисплея зі скла Panda Glass. Вони випускаються в двох кольорах, оснащені 1,43-дюймовим AMOLED-дисплеєм і, за словами виробника, забезпечують до 20 днів автономної роботи.
Вчені з’ясували, чому пасажир на передньому сидінні ризикує найбільше 23 мая 2026
Вчені з’ясували, чому пасажир на передньому сидінні ризикує найбільше