В Україні випробовують новий гусеничний БТР "Скіф": перші деталі

В Україні розпочався новий етап випробувань перспективної броньованої техніки — гусеничного бронетранспортера «Скіф», який є першою такою розробкою компанії UkrArmoTech, створеною з урахуванням реального бойового досвіду та актуальних вимог оборонного відомства.

Про це повідомляє Defense Express.

Ця машина розглядається як сучасна альтернатива радянським і західним зразкам типу M113, але з акцентом на підвищений рівень захисту та модернізовані можливості озброєння. Однією з найбільш нетипових інженерних рішень став корпус з алюмінієвого сплаву — для українського оборонного виробництва це новий підхід, який зараз проходить практичну перевірку.

В Україні випробовують новий гусеничний БТР "Скіф": перші деталі

Під час заводських випробувань фахівці оцінюють не лише прохідність і поведінку машини на різних типах покриття, а й загальну доцільність використання алюмінію в серійному виробництві. У разі потреби конструкцію можуть адаптувати під більш традиційну броньовану сталь.

В Україні випробовують новий гусеничний БТР "Скіф": перші деталі

За компоновкою «Скіф» має класичну схему для бронетранспортерів: відділення управління розташоване спереду разом із силовою установкою, а десантний відсік — у кормовій частині. Екіпаж складається з трьох осіб, а в десантному відділенні може розміщуватися до восьми військових. Висадка здійснюється через задню апарель, що забезпечує швидкий вихід особового складу.

В Україні випробовують новий гусеничний БТР "Скіф": перші деталі

Бойова платформа виконана за модульним принципом, що дозволяє створювати на її основі різні модифікації техніки залежно від завдань. У поточній конфігурації маса машини становить приблизно до 15 тонн, а силова установка видає близько 360 кінських сил.

В Україні випробовують новий гусеничний БТР "Скіф": перші деталі

Рівень захисту відповідає сучасним стандартам: лобова проекція витримує ураження відповідно до STANAG 4569 Level 4, а протимінна стійкість розрахована на підрив заряду до 6 кг під гусеницею або днищем.

Озброєння представлено дистанційно керованим модулем із кулеметами великого калібру — 12,7 або 14,5 мм. Крім того, бронетранспортер оснащується сучасними системами зв’язку, навігації, радіоелектронного захисту та клімат-контролю українського виробництва.

На даному етапі значна частина компонентів, включно з двигуном і трансмісією, постачається з-за кордону. Водночас виробник заявляє про поступове збільшення локалізації та перехід до повного циклу виготовлення ключових вузлів в Україні.

Раніше ми повідомляли, що Латвія запускає виробництво нової БМП Hunter.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки