29 декабря 2013

От предшественника Новый SX4 отличается просторным салоном, приличным объемом багажного отделения (до 1269 литров) и опциональной системой полного привода AllGrip.
В вопросах базовой безопасности Suzuki New SX4 даст фору многим представителям класса — пять звезд в EuroNCAP, 7 подушек безопасности на старте, ABS, ESP, система удержания на склоне. Все это дает почву для размышлений продавцам Renault Duster и SsangYong Korando.

Полный комплект систем безопасности включен в базовую комплектацию. За 189 900 гривен покупатель SX4 также получит кондиционер, круиз-контроль, электропривод и подогрев зеркал, подогрев передних сидений, CD/MP3-проигрыватель с 4 динамиками.
К сожалению, двигатель предлагают только один - 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 117 л.с. Машина отличается умеренным расходом топлива (5,8 л в смешанном цикле) и вменяемой характеристикой разгона до сотни (11 секунд с передним приводом).
Топовая комплектация за 266 000 гривен (полный привод + вариатор) позволит рассчитывать на самый большой в классе панорамный люк с электроприводом.
Всего дистрибьютор предлагает три модификации с механической либо вариаторной коробкой передач, а также с передним или полным (от 215 000 гривен) приводом.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Війна на Близькому Сході загрожує дефіцитом електроенергії, гелію та брома для виробництва чіпів 9 марта 2026
Нещодавно вже зазначалося, що світова напівпровідникова галузь сильно залежить від постачань гелію з Катару, які наразі виявилися заблокованими через ведення бойових дій у регіоні. Тайванські джерела пояснюють, що здатність азійських компаній виробляти чіпи також залежить від близькосхідних енергоресурсів і брома, який необхідний для травлення кремнієвих пластин.
У Британії запасів газу вистачить лише на два дні - ЗМІ 9 марта 2026
Трейдери вирішили скористатися ситуацією в Великій Британії й встановлюють високі ціни на газ, оскільки знають, що країна не має іншого вибору, окрім як перебити ціну своїх європейських конкурентів.
У вісімдесяті роки минулого століття Японія була лідером ринку напівпровідників, але з різних причин до теперішнього часу втратила свій попередній потенціал, хоча й намагається його відновити. Новий уряд країни ставить перед собою мету зайняти 30% світового ринку чіпів для «фізичного ІІ» до 2040 року.