Во Франкфурте презентован новый Nissan X-Trail

 

Новый Nissan X-Trail, созданый на платформе CMF, разработанной совместно Nissan и Renault, будет продаваться в 190 странах по всему миру, а выпускаться на девяти заводах концерна. По словам создателей, автомобиль сохранил внедорожные способности на уровне своего предшественника, хотя и утратил былую брутальность и визуально стал больше гламурным кроссовером.

 

А это прежде всего означает эффектный стиль, высокий уровень комфорта и низкий уровень шума. А еще - богатое оснащение. И действительно, в новый Nissan X-Trail инженеры втиснули массу систем безопасности под общим брендом Nissan Safety Shield.

 

Также новый Nissan X-Trail получил огромное количество электронных помощников: от доработанных систем помощи при старте на подъёме и при спуске, до системы помощи прохождения поворотов Active Trace Control, выборочно подтормаживающей колёса, чтобы снизить недостаточную поворачиваемость. Последняя вообще ранее присутствовала только на премиальном седане Infiniti M.

Кроме этого, завлекать покупателей в новом Nissan X-Trail призваны такие опции, как панорамная крыша, дистанционное управление пятой дверью с электроприводом, семиместное исполнение, полностью светодиодный головной свет и мультимедийная система с навигацией, интегрированная с поисковиком Google.

Кстати, через него можно будет также получать прогноз погоды и координаты заправочных станций, а также месторасположение отелейи ресторанов. Кроме этого комплекс NissanConnect будет "дружить" со всевозможными смартфонами настолько, что сможет качать музыку и выходить в социальные сети.

 

Богатая отделка салона металлом и хромом в новом Nissan X-Trail  может быть дополнена опциональными видами ткани сложного плетения или кожей с контрастной прострочкой. Задние двери открываются почти на 90 градусов.

 

Сиденья второго ряда регулируются в продольном направлении и по углу наклона спинок. А в боксе, размещённом между передними креслами, без проблем сможет разместиться целый 10-дюймовый планшетник.

 

 

Пол-трансформер в багажном отсеке переставляется по высоте. В верхнем положении он выдерживает 10 кг, в нижнем — 75 кг.

Модель будет выпускаться как с передним, так и с полным приводом. Японцы не распространяются насчёт моторов, но говорят, что это будут новые агрегаты, более экономичные, лёгкие и компактные, нежели предшественники. О них они обещали рассказать больше деталей непосредственно перед стартом продаж.

Зато куда больше известно о полноприводном варианте трансмиссии. Система ALL MODE 4x4i ка и раньше управляется поворотным селектором на центральной консоли. И ее по прежнему можно принудительно включать в режим переднего привода, отдавать на ее усмотрение возможность подключения задней оси, которая следит за пробуксовкой осей, или принудительно переводить с ее помощью машину в режим 4х4.

 

Создатели внедорожника уделили большое внимание аэродинамике и снижению веса. К примеру, заднюю дверь "икс-трейла" удалось облегчить на семь килограммов за счёт широкого использования в ней пластика.

На "икс-трейле" также состоялся дебют пары новых ниссановских систем: адаптивной подвески Active Ride Control, которая подавляет продольную раскачку, отслеживая дорожные условия и регулируя демпфирование, а также активного торможения двигателем Active Engine Brake, которая управляет крутящим моментом двигателя и вариатором Xtronic, увеличивая уровень торможения двигателем при прохождении поворотов или перед полной остановкой автомобиля.

Журналисты отметили, что внешне новый Nissan X-Trail оказался практически идентичным прошлогоднему концепту Hi-Cross. Также стало известно, что теперь в США сугубо европейский внедорожник Nissan X-Trail будет продаваться как Nissan Rogue.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua