Стало відомо, які дизельні двигуни варто обрати у 2025 році

Для багатьох автолюбителів дизельні мотори залишаються оптимальним вибором завдяки великому запасу ходу, високому крутному моменту на низьких обертах і економічності на трасі. Хоч сучасні дизелі часто стикаються з проблемами EGR, дорогими фільтрами DPF або чутливими турбінами, є декілька двигунів, які заслужено вважаються найбільш надійними.

Про це написав SUV News.

BMW 3.0D B57

Рядний трилітровий турбодизель (265–340 к.с., до 700 Нм) встановлюється на BMW X3, X5, X7, а також на 5 та 7 Series. Цей мотор виділяється високою надійністю завдяки передньому розташуванню ланцюга ГРМ, міцній турбіні та ідеальній синхронізації з автоматичною коробкою 8HP. Проблеми з сажовим фільтром трапляються рідко, а робота двигуна дуже тиха. При регулярному обслуговуванні мотор легко проходить 500–600 тисяч км без капітального ремонту.

Mercedes-Benz 2.0 OM654

Дволітровий агрегат (150–245 к.с., до 500 Нм) для C-Class, E-Class, GLC та Sprinter поєднує екологічність і надійність. Блок з алюмінію з покриттям Nanoslide зменшує вібрації та робить роботу двигуна максимально тихою. OM654 відомий своєю економічністю і простішою конструкцією порівняно з попередником OM651. Його ресурс перевищує 400–500 тисяч км.

Toyota 2.8 D-4D (1GD-FTV)

Чотирициліндровий дизель (204 к.с., до 500 Нм) створений для складних умов експлуатації на Hilux, Land Cruiser Prado і HiAce. Мотор виділяється міцністю блока і колінвалу, надійною системою охолодження та довговічною турбіною, що нормально працює навіть на паливі низької якості. Він без проблем проходить 500–700 тисяч км без серйозних поломок.

Mazda 2.2 Skyactiv-D

Двигун (150–184 к.с., до 450 Нм) для Mazda 6 та CX-5 відрізняється низьким ступенем стиску, що знижує навантаження на агрегат і забезпечує тиху роботу, порівнянну з бензиновими моторами. Крім того, мотор економний — 5–6 л на 100 км траси. Skyactiv-D має гарну витривалість і без капітального ремонту проходить 350–450 тисяч км.

Volkswagen 2.0 TDI (EA288)

Дволітровий мотор (122–200 к.с., до 400 Нм) використовується на багатьох моделях VW, Skoda та Seat. На відміну від попереднього EA189, EA288 став більш надійним завдяки оновленій системі впорскування, витривалому DPF і стабільній роботі при високих температурах. При регулярному обслуговуванні двигун легко проходить 400–500 тисяч км і залишається економічним.

Ці п’ять дизельних двигунів демонструють, що навіть у сучасних умовах можна знайти агрегати з високою надійністю, довговічністю та відмінною економічністю. Обираючи автомобіль із такими моторами, ви отримуєте впевненість у ресурсі та комфортній експлуатації на довгі роки.

Раніше ми повідомляли, чому вживані електрокари стануть найвигіднішими у 2026 році.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки