Польша обнародовала протокол по катастрофе самолета Качиньского

8 сентября 2011

Министерство внутренних дел Польши опубликовало на официальном сайте протокол к докладу о расследовании авиакатастрофы под Смоленском. Протокол и восемь приложений к нему в общей сложности насчитывают около 1000 страниц. Обнародованы все приложения к протоколу за исключением седьмого, содержащего описание травм погибших. 

Представленная в протоколе информация полностью соответствует данным доклада правительства Польши о расследовании авиакатастрофы, опубликованного в конце июля 2011 года. Тем не менее, по сравнению с докладом, в протоколе представлено больше информации - в частности, это полные стенограммы разговоров диспетчеров с экипажем, результаты экспериментов и выводы экспертов.

Как говорилось в июльском докладе, подготовленном Комиссией государственной авиации Польши, причиной авиакатастрофы стало "снижение самолета ниже минимальной высоты при чрезмерной вертикальной скорости в обстоятельствах, когда визуальный контакт с землей был затруднен метеорологическими условиями, а также запоздалый уход на второй круг".

В докладе подчеркивалось, что российская сторона, как и польская, допустила определенные нарушения при подготовке полета. Говорилось также о том, что не все системы аэродрома "Смоленск-Северный" работали удовлетворительно, и о том, что польские пилоты были недостаточно подготовлены, чтобы справиться со сложной ситуацией, возникшей при посадке.

Россия не полностью согласилась с польскими выводами, хотя в Межгосударственном авиационном комитете (МАК), опубликовавшем свой доклад о расследовании аварии еще в январе 2011 года, отметили, что "существенная часть" приведенных в польском докладе данных верна. Согласно отчету МАК, причиной авиакатастрофы стала ошибка экипажа самолета.

Ту-154М президента Польши разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года. В результате крушения самолета погибли 88 пассажиров и 8 членов экипажа, находившиеся на борту, в том числе президент Польши Лех Качиньский и его супруга и многие другие высокопоставленные польские политики, передает Лента.ру. 

В Польше до сих пор продолжается расследование этой авиакатастрофы. Как сообщает Reuters, в конце августа поляки эксгумировали тело одного из погибших, чтобы проверить сомнительные, по данным польской стороны, результаты проведенного в России вскрытия. Кроме того, в конце августа прокуратура Польши предъявила обвинения двум офицерам спецполка, занимавшегося перевозкой первых лиц в государстве. Их обвинили в том, что они не выполнили свои обязательства по подготовке экипажа президентского самолета.

Как сообщал MIGnews.com.ua, представленный 29 июля польской правительственной комиссией рапорт причин Смоленской авиакатастрофы так и не дал четкого ответа на вопрос, почему самолет с Президентом Польши Лехом Качиньским и другими высокими должностными лицами разбился 10 апреля 2010 года. Непонятными причины катастрофы назвали 49% опрошенных против 24%, которые сказали, что в целом рапорт объяснил, почему дошло до катастрофы. 26% не имели собственного мнения по этому поводу.

Чтобы узнать больше, читай отзывы.

mignews.com

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Президент Угорщини проігнорував вимогу Мадяра про відставку 1 июня 2026

Глава уряду вимагав від Шуйока та інших високопосадовців залишити посади, пояснивши це необхідністю демонтажу системи, сформованої за правління експрем’єра Віктора Орбана.

Vertu представила розкладний телефон 1 июня 2026

Vertu представила розкладний телефон

У Бухаресті вимагають, щоб РФ била по Україні, не зачепаючи Румунії 1 июня 2026

Нікушор Дан хоче, щоб росіяни завдаючи ударів по містах на іншому березі Дунаю, бути впевнені, що їхні дії не загрожують румунським громадянам.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

АНЦ  
АНЦ

Отзывов: 1

Онлайн кінотеатр 5.0
Онлайн кінотеатр

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше