Стало известно, на что киевский метрополитен собирается потратить миллионы

В КП "Киевский метрополитен" рассказали, куда потратят деньги, заработанные на повышении тарифа.

В субботу, 7 февраля, в Киеве вдвое подорожал проезд в коммунальном транспорте.

"Естественно тариф поднимался не потому, что это кому-то захотелось, а потому, что это критическая необходимость, - рассказала пресс-секретарь КП "Киевский метрополитен" Наталья Макогон. – В прошлом году метрополитен выполнил всего 15% объема от запланированных ремонтных работ - на большее не хватило денег".

Пресс-секретарь рассказала, что большая часть вырученных денег пойдет на укрепление грунтов в первую очередь Печерско-Сырецкой линии. Проезжая участки станций "Осокорки" - "Позняки", машинисты вынуждены сбрасывать скорость до 30 км/час (при максимальной – 80), поскольку рельсы начинают вибрировать, что может привести к аварии, и это не единственный такой участок. На укрепление грунтов будет потрачено почти 70 миллионов гривен.

Также будут модернизированы эскалаторы, в первую очередь на "старых" станциях таких как: "Университет", "Вокзальная", "Крещатик", "Шулявская". Всего в подземке 27 эскалаторов отработали свой век эксплуатации.

Куда хуже обстоит ситуация с поездами. За прошлый год метрополитен вывел из эксплуатации 73 вагона, в этом году прибавится еще 62, что вместе составляет 27 поездов! Будут ли закупаться новые вагоны, пока не ясно, но интервал движения между поездами уже увеличили.

Ранее сообщалось, что в десяти модернизированных поездах столичного метро, которые курсируют на Святошинско-Броварской линии, появились новые карты-схемы подземки.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

kiyany.obozrevatel.com