Chevrolet подготовил открытую версию Corvette

Складной верх автомобиля поднимается и убирается на скорости до 50 км/ч. Скрывается крыша под новой панелью из углеволокна с двумя дугами безопасности.

"До недавнего времени у нас не было технической возможности создать такую силовую структуру кузова с открытым верхом, которая была бы очень легкой и при этом отлично выдерживала нагрузки при торможении, разгоне и прохождении поворотов не в ущерб ездовым характеристикам Corvette. Мы использовали такие разработки в металлургии, инженерии и технологии производства, которые буквально пять лет назад еще были недоступны", - рассказал главный инженер модели Corvette Тадж Юхтер.

Благодаря этим технологиям, Corvette практически не прибавил в весе, лишившись крыши, хотя точных данных компания раскрывать пока не торопится. Алюминиевая силовая структура стала на 20% жестче по сравнению с той, что лежит в основе купе Z06. Кабриолет не будет отличаться от купе ни по динамическим характеристикам, ни по настройкам ходовой, ни по вариантам оснащения.

Кроме того, для автомобиля будет доступен заводской пакет доработок Z07, как и для купе. Он включает карбон-керамические тормоза Brembo, шины Michelin Pilot Sport Cup и регулируемые аэродинамические элементы обвеса.

Под капотом новинки оказалась уже знакомая 6,2-литровая V-образная "восьмерка" LT4 с компрессором, выдающая по меньшей мере 625 лошадиных сил и 861 Нм крутящего момента. Она может работать в паре либо с семиступенчатой "механикой", либо с восьмиступенчатым "автоматом". Последний, если верить заявлениям инженеров Chevrolet, обещает обеспечивать высочайшую скорость переключения передач.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua