Nissan GT-R установил мировой рекорд по дрэг-рейсингу
26 марта 2015
Специально подготовленное для дрэг-рейсинга 1320-сильное купе Nissan GT-R от американского ателье Extreme Turbo Systems преодолело четверть мили (402 метра) за 7,49 секунды. Скорость на выходе составила 304,3 километра в час. Издание Carscoops отметило, что автомобилю удалось побить предыдущий рекорд по дрэг-рейсингу среди несерийных машин.
Заезд прошел на автомобильном шоу TX2K на трассе Royal Purple Raceway в Хьюстоне. Фиксация результата представителями Книги Гиннеса не проводилась. Машина превзошла рекорд другого Nissan GT-R – AMS and Alpha & Omega, в 2014 году преодолевшего четверть мили за 7,7 секунды.
Мировой рекорд по дрэг-рейсингу среди серийных машин принадлежит McLaren P1. В 2014 году супергибрид преодолел дистанцию в 402 метра за 9,8 секунды. Второе место занимает Porsche 918 Spyder (9,8 секунды), а третье – Bugatti Veyron Super Sport (9,9 секунды).
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Президент Куби відповів на погрози Трампа 19 марта 2026
Куба, за словами Мігеля Діаса-Канеля, впевнена в одному: "будь-який зовнішній агресор зіткнеться з нездоланним опором".
Кейт Міддлтон стала зіркою соцмереж через милий інцидент із 3-річною фанаткою, яка повисла на ній 18 марта 2026
Кейт Міддлтон стала зіркою соцмереж через милий інцидент із 3-річною фанаткою, яка повисла на ній. Відео Дівчинка буквально повисла на принцесі Кейт, викликавши усмішку у присутніх
На Великому адронному колайдері відкрили нову частинку — «протон на стероїдах» 18 марта 2026
Колаборація LHCb на Великому адронному колайдері в CERN оголосила про виявлення нової субатомної частинки — важкого баріона, що складається з двох очарованих кварків (c-кварків) і одного нижнього кварка (d-кварка). Ця частинка за структурою аналогічна протону — одній з найпоширеніших частинок у Всесвіті, але приблизно в чотири рази важча за нього завдяки заміні легких кварків на важкі c-кварки. Це стало першим відкриттям після модернізації БАК.
0.2
5.0