25 октября 2013

Это на три сотых секунды лучше прошлого достижения, которое принадлежало работникам Red Bull. На Гран-при Малайзии пит-бригада чемпионского коллектива обслужила Марка Уэббера за 2,05 секунды.
На трассе "Сузука" механики Mercedes AMG дважды справились со своей работой за рекордное время: результат 2,02 секунды был зафиксирован как на втором, так и на третьем пит-стопе Росберга. Первая остановка Нико в боксах продолжалась 2,14 секунды. Таким образом, среднее время на одну смену колес составило 2,06 секунды за гонку, что также является новым рекордом Формулы-1.
Менеджер Mercedes AMG Рон Мэдоуз рассказал, что в данный момент основным сдерживающим фактором для ускорения процедуры пит-стопов является недостаточная скорость работы гайковертов. "Если бы механизм функционировал как надо, мы смогли бы заменить четыре колеса за 1,93 секунды, – заявил Мэдоуз. – На тренировках мы проводили пит-стопы за 1,68 секунды".
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У Києві двоє підлітків провалилися під кригу 15 февраля 2026
У Києві двоє підлітків провалилися під кригу
З 2026 року діти з інвалідністю отримають ширший доступ до біонічних протезів: уже 86 замовлень 15 февраля 2026
Із 1 січня 2026 року уряд України розширив можливості забезпечення дітей з інвалідністю сучасними протезами, зокрема біонічними. Протягом першого місяця року вже...
Китай заборонить нетрадиційні керма в автомобілях — під ударом штурвали Tesla 15 февраля 2026
Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT) Китаю опублікувало проект нового національного стандарту GB 11557-202X «Вимоги до захисту водія від отримання травм елементами кермового управління». Новий стандарт набуде чинності 1 січня 2027 року, і в ньому немає технічного опису керма, що нагадує штурвал, що вказує на заборону використання нетрадиційних конструкцій кермового управління в автомобілях.