1 июня 2020
Аддитивная 3D-печать металлических моделей далеко не новость. Но для ряда применений создаваемые на 3D-принтерах изделия требуют соблюдения строжайших норм допуска с точностью до сотых и тысячных долей миллиметра. Популярные технологии аддитивной печати не могут обеспечить подобной точности, отчего моделям требуется сложная постобработка. Немецкие учёные нашли возможность довести модель до ума проще и быстрее.
Oliver Dietze
Разработанный учеными из Саарского университета в Германии инструмент представляет собой нечто типа зонда с головкой-распылителем в нижней части. Головка распыляет электролит из растворённых в воде солей на поверхность металлической модели, которая требуют дополнительной обработки. Одновременно через зонд и головку пропускаются импульсы высокого напряжения. В результате на поверхности обрабатываемой модели начинают происходить электрохимические процессы, снимающие металл слой за слоем.
Настраивая частоту вибрации головки и регулируя длительность и амплитуду импульсов, можно точно регулировать объём снимаемого металла. Технология испытана на 3D-моделях из стали, титана и алюминия. Точность обработки поверхности составила одну тысячную долю миллиметра. Объёмные металлические модели могут быстро обрабатываться до состояния гладкой поверхности с нужным допуском, что обещает сделать аддитивную печать металлических изделий ещё дешевле и лучше.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
«Я дуже хочу, щоб ми перестали жити за принципом «свій своєму ворог» — військовослужбовиця Катерина «Ураган» 10 ноября 2026
«Я дуже хочу, щоб ми перестали жити за принципом «свій своєму ворог». Бо своїх нам потрібно берегти», — військовослужбовиця Катерина «Ураган»
Вчені зі США виявили точний механізм зараження застудою в холод 10 ноября 2026
Вчені з двох американських університетів виявили невідомий раніше механізм імунної відповіді носа. Це пояснює фактор…
Британський флот переходить на безпілотні морські сили 10 ноября 2026
Новий підрозділ залучатимуть до військових операцій, а на розвиток гібридного флоту протягом чотирьох років спрямують 1,5 млрд фунтів стерлінгів.