9 мая 2014
Как рассказал в интервью изданию Autoblog директор консорциума NEVS по связям с общественностью Микаэль Остлунд, седан 9-3 получит серийную полностью электрическую модификацию.

Партия из 200 таких машин - пока, правда, в рамках экспериментальной программы - уже ездит в Китае, точнее - в городе Циндао. Если электромобиль хорошо проявит себя в условиях повседневной эксплуатации, NEVS наладит более массовое производство. Кроме того, будет возрождена модель 9-3 SportCombi и, возможно, кабриолет.
Пока что компания тратит основные усилия на модернизацию модульной платформы Phoenix, которую Saab разработал незадолго до банкротства. По словам Остлунда, в будущем на этой платформе может быть построен новый полноценный модельный ряд Saab, который будет включать модели купе, кабриолета и кроссовера.
Однако пока что Остлунд воздержался от оглашения каких-то конкретных планов, отметив, что инженерам еще предстоит оценить универсальность платформы Phoenix. Свое название архитектура получила в честь концепта Saab 2011 года.
На данный момент Saab полностью сосредоточен на двух основных для себя рынках - китайском и родном шведском. Остлунд пообещал скорое освоение новых рынков, но о какиз странах идет речь, пока неизвестно.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Представлено дизайнерський смартфон Tecno Pova 8 Pro 5G Tonino Lamborghini Limited Edition 19 сентября 2026
Виробник електроніки Tecno у співпраці з брендом Tonino Lamborghini представив смартфон Pova 8 Pro 5G Tonino Lamborghini Limited Edition, відмінною рисою якого стали італійський дизайн та естетика механіки.
США обмежили покупки іранської делегації під час Генасамблеї ООН 18 сентября 2026
Без спеціального дозволу іранським посадовцям заборонено купувати дорогі годинники, прикраси, косметику та низку інших товарів.
У всіх ШІ-агентів для програмування виявилася небезпечна вразливість — шкідливий код запускається без участі користувача 18 сентября 2026
Експерти в галузі кібербезпеки зі стартапу Air, що займається розробкою агентів штучного інтелекту, виявили вразливість, яка дозволяє виконувати довільний код без участі користувача і стосується всіх основних застосунків ШІ-агентів для написання коду: Anthropic Claude Code, OpenAI Codex, Google Gemini CLI, а також Microsoft Copilot і Microsoft GitHub Copilot. Вразливість відкриває потенційним зловмисникам доступ до всіх ресурсів і даних, які доступні цим агентам.