20 октября 2015
Небольшие роботизированные автобусы EZ10, спроектированные французской компанией EasyMile, будут введены в эксплуатацию в Калифорнии (США) и Сингапуре.

EZ10 — это полностью самоуправляемые транспортные средства, у которых нет даже руля. Они приводятся в движение электрическим мотором, получающим питание от блока литий-ионных аккумуляторов. Заряда хватает на преодоление примерно 80 км, а восполнение запаса энергии занимает восемь часов. Средняя скорость движения составляет 20 км/ч, максимальная — 40 км/ч.
Мини-автобусы способны перевозить до 12 пассажиров. Они передвигаются по заранее заложенному в память маршруту, а избегать столкновений с препятствиями и адекватно реагировать на нештатные ситуации помогают лидар, видеокамеры, система навигации с повышением точности сигналов GPS, а также различные бортовые датчики.
В EasyMile EZ10 реализованы специальные средства противодействия взлому. Так, автобус автоматически останавливается при попытке его увода с маршрута, а обмен данными с командным центром осуществляется в зашифрованном виде.

И всё же пока речь не идёт об эксплуатации робоавтобусов на дорогах общего пользования. Так, в Сингапуре они будут курсировать по территории футуристического паркового комплекса Gardens by the Bay, а в Калифорнии — по территории бизнес-парка Bishop Ranch. Испытания планируется начать в декабре, а полноценные перевозки пассажиров будут организованы к середине 2016 года.
Добавим, что проекты по эксплуатации мини-автобусов EasyMile EZ10 также реализуются во Франции, Финляндии, Италии, Испании и Швейцарии.
3dnews
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Росіян закликали утриматися від поїздок до Німеччини 26 декабря 2025
Міністерство закордонних справ РФ закликало росіян утриматися від поїздок до ФРН без "нагальної потреби".
Встановлено новий красивий рекорд з обчислення числа Пі: 314 трлн знаків за чотири місяці на одному сервері 26 декабря 2025
Вичислення числа Пі вже давно стало способом оцінки продуктивності процесорів при обчисленнях з плаваючою комою. Однак із зростанням обсягів обчислень задача ускладнювалася, оскільки на результат почали все більше впливати оперативна пам'ять, архітектура введення-виведення та система зберігання даних (СЗД). Це наочно продемонструвала команда StorageReview, встановивши новий рекорд у 314 трлн знаків на одному двохюнитовому сервері за чотири місяці.
Акцизи на пальне зростають: скільки доведеться платити водіям у 2026 році 26 декабря 2025
Акцизи на пальне зростають: скільки доведеться платити водіям у 2026 році