Стало відомо, скільки служить батарея електрокара і чи поступається вона ДВЗ

Електромобілі з кожним роком завойовують дедалі більше прихильників, але багато потенційних власників досі сумніваються: наскільки вистачає акумулятора і чи не доведеться його міняти вже за кілька років? Нове дослідження компанії Geotab дає чітку відповідь — сучасні батареї можуть працювати до 20 років, тобто довше, ніж живе середній автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння у США.

Про це написав InsideEVs.

Скільки "живе" акумулятор

Аналіз понад 10 тисяч електрокарів засвідчив: щорічна деградація батареї становить приблизно 1,8%. Тобто за два десятиліття акумулятор втрачає близько третини ємності, і навіть після цього здатен забезпечити 64% початкового запасу ходу — цілком достатньо для міських поїздок або коротких подорожей.

Ризик виходу з ладу мінімальний

Акумуляторні блоки, які виготовлялися протягом останніх десяти років, демонструють надзвичайно надійні показники. Статистично виходять з ладу менше 0,5% таких батарей — тобто серйозні проблеми трапляються вкрай рідко.

Як старіє батарея

Найбільший спад продуктивності відбувається в перші кілька років експлуатації, після чого деградація уповільнюється. Під кінець життєвого циклу батарея зазвичай проходить ще одну хвилю зниження ємності, але цей процес не є різким.

Температура має значення

Високі температури прискорюють зношення елементів живлення. Щоб уникнути зайвого навантаження на акумулятор, електрокар краще паркувати в тіні, особливо під час зарядки. Хоча сучасні моделі оснащені системами охолодження, екстремальна спека все одно може шкодити.

Заряджання — не таке просте, як здається

Для акумуляторів типу NMC та NCM оптимальним є підтримання заряду в межах 20–80%. Таке "розумне" використання дає змогу зменшити темпи старіння. Для LFP-батарей це обмеження менш актуальне, однак і тут надмірно часте заряджання до 100% може негативно вплинути на ресурс.

Навіть без руху — старіє

Цікаво, що акумулятор втрачає свої властивості навіть якщо автомобіль не використовується. Як і в бензинових авто зношуються прокладки чи шланги при довгому простої, так само і електрична батарея з часом старіє природним чином.

Раніше ми повідомляли, які Subaru Outback не варто купувати.

auto.bigmir.net

Хочешь узнать больше - читай отзывы