27 июня 2014
Скотт и Джули Брусо, основатели компании Solar Roadways, тестируют дорожное покрытие из шестиугольных панелей со встроенными солнечными батареями, светодиодами и нагревателями. По подсчетам изобретателей, если снабдить таким покрытием все открытые солнцу автодороги в Соединенных Штатах, они будут вырабатывать за год в 3,5 раза больше энергии, чем за это время расходует вся страна. По идее разработчиков, благодаря обогревателям дороги никогда не будут покрываться льдом и снегом, а вода будет высыхать. А светодиодные лампы заменят нынешнюю дорожную разметку.
Предполагается, что энергетические дороги со временем себя с лихвой окупят, в связи с чем проектом заинтересовались в Федеральном управлении шоссейных дорог и выделили на него средства. Дополнительное финансирование в компании рассчитывают получить путем краудфандинга на сайте Indiegogo.
Солнечные панели, а именно систему распределения солнечной электроэнергии планируется сделать децентрализованной. Само покрытие состоит из нескольких слоев, верхний из которых это модифицированное стекло с силой трения «не меньше, чем у мокрого асфальта». Далее идут светодиодные светильники, печатная плата и основание из материала, пригодного для вторичной переработки. Покрытие выдерживает давление до 125 тонн, утверждают разработчики. По их подсчетам, даже при сильном загрязнении электрическая мощность дорожной солнечной панели уменьшается лишь на 9%. Сама же грязь будет смыта, как только пойдет дождь, уверены авторы идеи.
Чтобы узнать больше, читай отзывы
osp.ru
← Вернуться на предыдущую страницу
В Євросоюзі зробили заяву щодо ситуації в Ірані 1 марта 2026
ЄС відданий забезпеченню безпеки та стабільності на Близькому Сході, йдеться в спільній заяві Антоніу Кошти і Урсули фон дер Ляєн.
Диваны раскладные: как выбрать модель для сна и ежедневного использования 1 марта 2026
Диваны раскладные: механизм трансформации, прочный каркас, качественный наполнитель и практичная обивка для ежедневного сна.
У Швеції підтвердили, що до французького авіаносця летів російський дрон 1 марта 2026
Несанкціонований безпілотник був запущений із російського судна радіорозвідки Жигелевск.